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迈凯伦车队在伊莫拉站的第二段自由练习中依然强势，皮亚斯特里再次跑出全场最快，而诺里斯又以非常些微的0.025秒差距屈居第二，加斯利则持续亮眼表现，从一练的第六进步到第三。

二练初期诺里斯率先以中性胎跑出榜首最初标准1分16.074秒，后来被采用同样轮胎配方的威廉姆斯车手塞恩斯超越。

在赛段大约过了1/3左右的时候，众家车手便开始以软胎展开排位赛模拟。梅奔车队拉塞尔很快就突破2024年杆位成绩，做出1分15.693秒圈速。

然而皮亚斯特里随后大幅超越他的表现，跑出了全场最快的1分15.293秒成绩，这让他顺利蝉联榜首。而唯一能威胁到他的队友诺里斯，并未能在他的排位赛模拟中做出更快的圈速仅名列第二。

加斯利延续着FP1的出色表现，进一步将排名提升到第三，但与占据主导地位的迈凯伦车手仍有约0.25秒的差距。拉塞尔则下滑到了第四名，落后最快的皮亚斯特里达0.4秒之多。

一练苦恼于红牛赛车平衡性问题的维斯塔潘，在二练情况略有改善，但他还是慢了迈凯伦车手约0.45秒，未能对他们产生实质性的威胁。

法拉利的勒克莱尔跑出了第六快的圈速，他曾在无线电中多次要车队帮助他在Villeneuve、Piratella与Acque Minerali弯改善表现。

哈贾尔虽在Tamburello弯打滑冲进碎石堆，导致赛段短暂红旗中断，但仍以不错的圈速排在第七，领先姊妹车队的角田裕毅，以及两位威廉姆斯车手塞恩斯以及阿尔本。